1) Dvě rukojeti pracovního stolu mají ozubená kola v každém směru pohybu desky pro ovládání změn rychlosti každého mechanismu. Současně je spojovací stůl vybaven také tlačítkem klaksonu, jedním přepínačem volby stroje a tlačítkem nouzového zastavení atd. Tlačítko stop slouží k zastavení vozu v případě nouze. Ostatní signálky a tlačítka jsou označeny štítky.
2) Před řidičem jsou dva nožní pedály. Vlevo je otočný nožní spínač a vpravo je samostatný nožní pedál.
3) V případě silného větru v předpovědi počasí je potřeba najet jeřábem na vrchol kotevní jámy a kotvící zařízení ukotvit do kotevní jámy.
4) Často kontrolujte funkční spolehlivost kotevního zařízení.
https://www.wxhugang.com/
